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【资本】25家上市企业三季报解读:黎明前的夜最

 

2018年已走过大半,工业机器人各上市公司的三季度业绩预告及正式报告基本披露完毕。

 

相比于上半年的上升趋势,工业机器人行业的三季度表现差强人意。盈利与亏损企业数量几乎持平。在经历了2017的疯狂增长后,2018年上半年,工业机器人整体态势趋向平稳,而到了第三季度工业机器人似乎有些“疲惫”。

 

以第7-9月归母净利润增长降序排列

 

整体来看,工业机器人行业依旧保持利好态势,拓斯达公告称,1-9月公司营业收入比上年同期增长约为68%,由于产品结构变化及研发支出增加等因素,以致净利润与上年同期相比增速有所放缓。但依旧保持15%-44%的区间增长。新松机器人则表示“公司经营规模持续扩张,市场影响力继续增强,营销布局得到进一步完善,促进公司营业收入和净利润增长。”大型企业依托于自身良好的业界口碑以及优秀的技术,在整体经济环境下行的当下依旧保持较稳定的增长。

 

但并不是所有企业均能维持增长,财报预告显示,部分零部件企业依旧处于亏损状态。国产核心零部件目前依旧处于发展阶段,在技术以及资金投入等领域均有较高花费。再加上本体企业对国产核心零部件依旧持保守态度,整体业绩并不理想,不少零部件企业处于有产量没销量的状况。下面根据企业类型进行详细分析:

 

■零部件企业:2019年将是个门槛

 

本次三季度预告数据中,零部件企业基本处于亏损状态。原因相似,2018年3季度以来,市场环境的不确定性进一步加大,经营形势严峻复杂。下游机器人本体企业的增速放缓,对上游零部件供应商影响颇大

 

不少减速器企业均表示,由于扩产的前期成本以及设备均已采购完毕,扩产势在必行,下半年的情况不尽人意,但相信会逐渐有所好转,保持较为稳定的增长。不过依旧有很多新兴减速器品牌加入战场,明年面临的竞争会非常激烈。

 

斯瑞恩机电总经理侯松川直言,减速器市场鱼龙混杂,整体局势不算理想。“目前行业大厂在不断加量,但小厂就比较谨慎了,即使我们出售设备也都很谨慎,会先去考察,如果还没有做好充分准备,都会建议他们停掉,不要轻易买设备。”

 

目前RV减速器企业依旧处于烧钱、赔钱阶段,并没有做到盈利。即使是投入相对较小、技术难度较低的谐波减速器,也仅有一两家企业真正做到了盈利。对于还想进入减速器行业的公司而言,如果自身没有深厚的齿轮技术沉淀或者强大的资金支持,目前并不是一个好时机。明年行业可能面临大洗牌的局面,是强者恒强还是百花齐放,让我们拭目以待。

 

■本体及集成商:稳中有增技术决定未来

 

相较于零部件企业而言,本体与集成商的表现基本符合预期。未来半年到一年的时间,整体依旧会保持较稳定的态势。但统计局最新数据显示,9月份中国工业机器人产量11448台,同比下滑16.4%,首次出现负增长。从高增长到增速放缓,再到负增长,不确定性在加剧。

 

有业内人士称,目前市场情况完全在接受范围内,“工业机器人行业将会从最初野蛮生长逐渐转变成有序增长的状态,会筛选出一批优质企业。之前重视技术、研发的企业将在本次转变中受益,成为赢家。”

 

2018工博会上,众多集成商与本体所推出的新品均呈现出:智能化、柔性化、轻量化等趋势,在传统工业应用场景逐渐呈现饱和状态的当下,本体与集成商也在不断寻找新应用场景,工业机器人加速与人工智能等技术融合,提高产品自身竞争力。

 

深挖细分领域将是未来国产品牌持续增长的主要动力,避开与外资的正面交锋,做自身所擅长的事,积极培育与系统集成商的合作共赢机制,通过性价比+服务取胜。

 

■细分市场:或是未来爆发点

 

在众多亏损、下跌的数据中,也有一些企业很是抢眼,比如三丰智能,增幅明显。虽然与其去年同期本身基数较低有关系,但也可以看出目前在传统工业机器人略显疲软时,在AGV、机器视觉等新兴领域爆发出新生机。

 

如上文所言,在传统工业、汽车工业等领域,基本面临市场饱和、技术壁垒等情况,国产机器人的生存空间逐步受到压缩。仓储物流、并联机器人等细分领域都有可能成为下一个爆点。

 

例如,并联机器人在医疗、食品、电子产品等生产流水线最后的整理装箱环节有着极为出色的表现。但由于国外厂家的关注度较低,依旧有着相当大的市场。

 

在该领域,勃肯特玩出了新花样,依靠多年的技术积累,在短时间内完成多种并联及串并混联产品的研发,共计超过30多项专利认可,成为市场中的佼佼者。在推出并联本体全系列及BeMotion控制系统后,又重磅推出了新款SCARA机器人。旨在通过高性价比和快速响应的优质服务打开国内市场,并且配合原有并联系列提升整体解决方案的能力,打造整套企业自动化解决方案。

 

对于国产品牌而言,应明白自身优势在于拥有更强的市场敏锐度、更快的反应速度,在细分领域深耕,做出特色,逐步扩大战果。

 

对明年市场预期?高工产研机器人研究所所长卢彰缘认为,在整个宏观环境下行的当下,不仅是国产品牌,外资受影响也很大。四季度依然会延续低迷态势,明年的主基调是‘稳’,预计整体市场会有20%左右的增速。”黎明前的夜总是最冷。

 

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