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开年“V型”走势,工业机器人能否触底反弹?

来源: 时间:2020-06-21

 

2019年中国的制造业产出全球占比最大

 

“制造大国”的称呼真不是盖的。

 

据interactanalysis数据显示,2019年,中国是全球制造业产出的最大地区,它在2019年为全球的制造业产出贡献了总产值的47.5%,美国位居第二,而欧洲的拉脱维亚是制造业产出最小的地区,仅占2019年总产值的0.02%。

 

中国是“制造大国”,在全球生产中占据主导地位,占据全球总生产的68%。近5年来,中国的制造业产出的复合增长率为2.9%,比全球制造业产出的复合增长率高出0.3%。

 

 

目前,在500多种主要的工业产品中,我国有200多种产量位居世界第一,可谓门类齐全,产业链相对完整,而且国内市场潜力巨大。

 

但是因为疫情的爆发,2020年开年中国制造业受到严重影响,随着疫情的扩散,也给全球制造业供应链带来了一定危机。

 

开年“V”型走势,工业机器人触底反弹?

 

据Interact Analysis预测,因疫情影响,到2020年,全球工业机器人市场的收入将下降3.6%,出货量将下降3.7%。终用户被动延迟自动化计划和项目的实施,预计2021年将出现强劲反弹。

 

 

自有纪录以来,2020年开年中国经济遭遇首次收缩。

 

据国家统计局数据显示,1—4月份,规模以上工业增加值同比下降4.9%。工业生产下降仍较明显,工业经济下行压力仍然较大。

 

 

制造业情况同样不容乐观。2020年开年PMI大幅下行,1月份制造业PMI已回落至荣枯线 50%,2 月份 PMI 大幅下跌至 35.7%,较前值回落 14.3pct。受新冠疫情影响,工人无法如期复工使整个制造业都遭到严重损失,2月PMI大幅回落在预期之中。3月份,中国制造业略有扩张,因为在新冠疫情得到控制后,工厂慢慢恢复了生产。4月份,随着疫情防控向好形势进一步巩固,制造业PMI为50.8%,比上月回落1.2个百分点。

 

资料来源:WIND,海通证券研究所

 

2020年第一季度汽车行业产量与销量纷纷下跌,汽车行业作为工业机器人下游的第一大应用行业, 以汽车制造产成品存货等衡量的短周期或对工业机器人销量构成一定冲击。

 

 

2020 Q1 工业机器人产量达到 3.46万台,同比减少 8.2%。因受到疫情影响较大,1-2月累计产量为21,292台,较去年同期下降19.4%;随着国内疫情逐渐得到控制,3月份产量为17241台,较去年同期增长12.9%。

 

虽然第一季度的数据并不好看,但是可喜的是,4月全国工业机器人产量达19257台/套,同比大增26.6%,5月全国工业工业机器人产量17794套,同比增长16.9 %,疫情期间电子制造等行业需求旺盛,新老基建明显提速,机器换人也在持续推进。从反弹迹象来看,“制造大国”的工业机器人市场已重新起航。

 

疫情催生机器人和智能制造新机遇

 

在中国,停工两个月后,到3月底大部分企业恢复工作的比率已达到约80%。因缺乏劳动力,高度自动化的制造便应运而生了,在武汉,由于高度的自动化,武汉的一些半导体等高科技工厂依然能够保持相对正常的生产。可以说,疫情催生机器人和制造行业新机遇。

 

为减少人员感染率,不少医院和公共场所均采用医疗服务机器人,从从肺部影响诊断、VR查房,和机器人消毒、测温等医疗场景的应用,到随访人群、巡逻和智能外呼等社区和火车站场景的运用,机器人筑起一道科学防疫墙,为人类抗击病毒立下汗马功劳。

 

 

部分厂商机器人产商订单明显增多。据报道,上海某机器人企业疫情期间订单增加了3-4倍,春节期间加班加点研发的消毒机器人已经投放全球23个国家,参与抗‘疫’一线。

 

目前我国机器人产业链逐步完善,已成为全球第三个具备工业机器人完整产业链的国家,是世界汽车和电子行业的主要零部件供应商。国产机器人销售规模总体呈上升趋势,虽然目前还处于国产替代阶段,但产品质量逐步在向国外“四大家族”靠拢。

 

虽然从一方面来看,疫情期间下游制造业对工业机器人的短期需求受到冲击,但是从另一方面来看,不少企业因物料供应、财务、时间、机会等成本的增加而导致复工复产难度增加,因此现阶段会减少对人工的依赖,这就意味着会有更多企业愿意尝试工业机器人集成应用,实现智能化改造,将催生企业自动化的需求,“机器换人”趋势将不减反增。

 

数字化转型需求增强 行业新一轮洗牌开启

 

目前,我国暂时控制了疫情,各行各业逐步恢复日常生产,据中国汽车工业协会统计,5月汽车行业销量预计完成213.6万辆,同比增长11.7%,企业复工复产情况明显好转。

 

图片来源:中国汽车工业协会

 

1-5月汽车行业累计销量预计完成789.6万辆,同比下降23.1%,目前汽车行业持续处于弱复苏阶段,随着国家有关政策的逐步实施,以及各地政府相继出台促进汽车消费政策,压抑的需求将重新拉动车市,汽车市场将加快恢复。

 

另外,越来越多3C电子数码厂商提升产能加快自动化改造。上半年华为、小米等相继推出5G手机新品,表明后续相关电子产品将迎来爆发,机器人行业企业无疑将迎来新一波机会,势必拉动工业机器人行业的发展。

 

近日库卡、川崎等机器人厂商接连大大额订单,也释放出全球机器人行业正在逐渐走向复苏的信号。随着时间的推移,疫情会倒逼制造业加速“机器换人”。机器人市场复苏是大势所趋,短期的冲击并不会影响行业的长期发展。

 

 

目前,全国实现复工的机器人企业大概有九成,产能恢复在70%~80%左右。相比其他行业,疫情对自动化、无人化程度高的企业影响较小,但是仍有一部分中小机器人企业在夹缝中寻求着生存!

 

借助疫情,机器人行业新一轮洗牌已经开启,活着的都是强者!这场危机过后,许多行业将考虑重新调整供应链,以实现关键零部件的本地化生产。他们还将考虑提高工业自动化的整体水平。从长期影响来看,工业机器人产业必定是这场“浩劫”的受益者。

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