智能龚超慧：数据+决策+自动化，是智能

工厂自动化程度更高之后，更多人开始关注怎么设计出更多定制化和个性化的产品，来满足不同人的需求，从而能够提供更好的服务。这部分人如果能解放出来的话，对于整个社会效应而言，能够显著提升群体的福利水平。近日，企名科技24新声记者对宾通智能创始人龚超慧进行了人物专访。

提起宾通智能的名字BITO，龚超慧对此表示，BIT代表信息与数据，O是一个齿轮，代表物理世界自动化，智能最重要的就是怎么把信息化和物理自动化能够做一个有机结合。能够感知环境，得到数据，之后根据数据做出最优决策，最优决策能够自动化执行。这三者形成完整的闭环，是智能化最核心的事情。

让制造业变得更加有尊严

由于父亲从事制造业，使得龚超慧从小就开始身在工厂里，耳濡目染，本身对一些机械自动化这方面的技术以及场景非常感兴趣，也比较有感情。

后来考入哈尔滨工业大学，读机械设计制造及其自动化专业，被他定义为是一个最美妙的上天的安排。作为上海人考到外地，从当时的情况来看，并不是第一理想的选择。但回头来看，其实是最适合他的。更加直击问题的本质，有条不紊，尤其哈工大的校训是“规格严格,功夫到家”，让龚超慧做事情的态度有了一个非常好的锤炼。在2009年读大三时，他和团队拿到了亚太大学生机器人国际国内赛冠军。

宾通智能创始人龚超慧

之后，他去了卡内基梅隆大学读博士，研究机械工程学。卡内基梅隆大学的校训也非常接地气：My heart is in the work (我心于业)，全心全意的投入到工作里面，就这么简单。同时，对于自动化应该怎么做以及怎么有更强的智能化，他有了更深的理解。

学术圈不同于制造业，喜欢站在一个更高的维度，以更抽象的方式来理解这些事情。读博经历除了让龚超慧对于制造业原来的一个认识产生了新的冲击，也重塑了新的人工智能和机器人方面的技术观念。制造业里面，原本大家约定俗成的一些方式，其实有巨大的提升空间。

读博期间，龚超慧是大学一个产学研项目的负责人，主要跟产业界进行合作，做算法和系统，帮助制造型的企业做智能化升级的研究与落地。

相对于在学术圈解决一些专精的突破性问题，给整个社会带来的一个宏观影响相对会小一些。龚超慧学习了很多技术，有了一定的研究积累，能够在这样一个制造业升级的时代，技术优化社会效益，真正的能够为制造业带来一些新的思考和新的运作方式，能够让制造业变得更加的有尊严。做一件更容易产生巨大价值的事情，同时，不要为人生留下遗憾，是他的创业初衷。

于是，2017年初，龚超慧在美国匹兹堡创立了BITO ROBOTICS INC ，在12月，在中国成立上海宾通智能。

做任何一件事情都是这样，决定了就应该放弃自我，更多的去考虑这件事情应该有的样子，去做对应的改变和成长。兴趣是最好的老师，创业一段时间之后，很多时候只靠兴趣和激情远远不够，对于信念的坚持是龚超慧认为更加重要的事。

智能化柔性物流是切入点

宾通的定位与愿景，可以用两个维度来说：一是democratize smart manufacturing solution，要平民化，普及智能制造的技术。龚超慧非常强调democracy，想把高端的东西做得足够“low”，甚至年纪大一点的长辈都能享受到高科技带来的一些娱乐价值。

二是致敬一下马云老师，“天下没有难开的工厂”。运营工厂有很多的学问，里面有销售、产品、客户群体，生产过程当中怎么管理它的人员、设备、物料、交货周期等等，可能要有长期的经验积累。有些管理科学和技术，其实都变成了制约制造业发展的一种要素。如果能打造一套系统、一个软件解决方案以及一些AI技术，把上述这些问题都能解决掉，这样未来的一个工厂效益会非常的好，大家也能开出一个非常有品质的工厂，这也是宾通智能的诉求。

龚超慧比较关注工业智能化，在整个生产场景当中，95%的时间都是花在物料的周转方面，只有5%的时间是在加工和工序环节，生产成本有40%是跟物流直接相关，都是一些不可变成本，比如原材料等等。

物流有巨大的效率提升空间，是当下一个空白、技术门槛高、市场普遍需要的一个点。于是，他决定，把智能化柔性物流作为打入市场的切入点。

为什么要做工业物流？龚超慧解释道，前几年电商发展的很快，有很多机器人公司专门为电商场景以及仓库做一个自动化物流，但电商物流跟工业物流有巨大区别，工业场景非常分散，种类多样，有不同的细分赛道，而电商场景比较结构化。怎么解决工业场景的非标问题？思路就是可以做移动机器人的一个标准化的智能控制器，跟各种集成商来做最合理的非标硬件设计，一起合作，来给终端客户和工厂提供最适合他们的解决方案。

目前宾通智能比较关注的核心行业主要有两个：一是机械加工和零部件行业，二是半导体微电子行业。之所以优先关注这两个行业也有本质原因：第一，机器智能化软件，对于客户有一定的信息化基础要求，付费意愿强，管理理念比较先进。第二，生产比较复杂、产品品类多以及离散生产场景的企业，利用宾通的整个智慧物流和智慧调度决策的系统，带来的效益和产能提升也更加明确。

物流机器人、移动机器人只是一种设备，而工厂客户要的是一个解决方案，设备机器人这个工具是实现解决方案的重要组成部分。背后的核心还是怎么去提升整体的生产效率和运营竞争力，调度系统和实施生产决策更为关键。

市场上存在低端同质化的竞争，大家都沉醉在比价格，比谁的机械成本更低，没有真正的考虑怎么在价值上把它做大。除此，同时又有很广阔的市场空间需要更深入的挖掘，龚超慧希望把市场做大。

宾通的定位是实时排产，要保证的是智能决策与自动化的一个闭环。不单单孤立地去解决一个智能决策和自动化问题，只有打通之后，整体的生产效率才能变得更好。

轻量化是产品研发方向

经过摸索之后，宾通智能已拥有一定的核心算法，包括任务重规划技术、实时大批量点云刷新、多模式自动充电技术、基于REDIS实现的任务队列、用于连接ROS数据的实时数据流系统等等。

图源：宾通智能官网

被世界上顶尖的头部客户充分的打磨和验证，宾通也形成了一定的产品矩阵与阵容，主要有三个层次的产品线：顶层是实时排产智能决策系统，承上启下的中层是一个智能调度系统，最底下有移动机器人的智能控制器和标准化控制器。相对应的角色产品分别是：“刘邦”——BAPS智能排程系统；“韩信”——BFMS多机调度系统；“愚公”——BANS单机控制系统。

关于服务形式和合作模式，主要有两种：一是项目制，做直客，因为需要保证宾通智能能够充分理解客户需求，整个产品的持续开发能够得到满足和适应，在一定程度上是一个引导方向；二是产品制，进入一个新的行业或某一个细分领域，把落地过程当中一些具体应用转变成一些可开发可配置的工具，加上系统，以产品的形式卖给集成商，这样集成商可以利用宾通提供工具，把解决方案配置到很多不同的工厂里，这样整个复制速度可以有效降低部署成本。

关于战略规划，宾通智能主要有两个维度：一是从行业来讲，把客户的业务模型构建、数据导入等做得更为精细，市场占有率越来越高。二是随着不同行业信息化水平的逐步上升，向一些领域做横向扩展。同时也会联合一些MES和 ERP公司，打包成信息化加智慧化的一个整体的解决方案，争取把它做到即时、轻量化，甚至是SaaS化，争取让更多的中小型企业都能有机会使用这些先进的技术。