2019年，新松的新动向！

Part 1：新松AGV的市场地位、历史沿革

从1991年中国第一台自主开发并落地应用在汽车行业的AGV，历经28年，新松AGV始终保持着国产AGV第一支领先力量的同时也见证了中国AGV发展的历史。

 

上世纪90年代，新松在自动化所研发了国内第一条基于移动机器人的汽车总装生产线，并在金杯公司投入使用。从此，中国开始了AGV的产品化进程，AGV完成了从实验室走向生产一线的关键一步。

 

2007年，新松自主技术合装AGV系统出口通用墨西哥工厂，为美国通用汽车全球工厂配套，实现了AGV产品走向国际市场，打破了移动机器人只有进口没有出口的先河，同时也完成了分布式控制器的升级。

 

2018年，平昌冬奥会闭幕式“北京八分钟”新松移动机器人惊艳世界。其炫舞机器人仅仅用了四个月时间，克服了包括行走路线、运行环境、导航、通讯等百项技术难点，实现两项技术突破：机器人导航更加精准和动作更复杂灵活。

 

经过20多年的发展、研究与创新，新松公司AGV产品已走上产业化发展的道路，先后开发出磁导航、激光导航、惯性导航及非接触式供电等AGV产品，设计开发出叉车式搬运型、汽车合装型、推挽移载型、重载运输型、智能巡检型等类型产品。截止目前，新松AGV已成功应用于汽车制造、国防装备、电力计量、烟草、图书出版、机械加工等众多行业。

 

Part 2：新松目前主推AGV产品及行业解决方案

技术的不断发展使得AGV的应用场景不断丰富，同时市场的扩大也推动着AGV技术的不断创新，20余年来，新松在产品研发上也在不断推陈出新，以适应行业的需要。

 

平衡重叉式移动机器人

该移动机器人可以通过对环境轮廓的识别进行精准定位及导航，机器人具备托盘自动识别功能，激光轮廓导航技术同样能够自动识别目标工位状态，实现精准码垛和拆垛作业；平衡重叉式车体结构，能够适应开式和闭式等多种托盘载具形式和工况，能够轻松对接各种站台输送线。

 

轮廓导航轻载搬运移动机器人

该款AGV采用最先进的激光轮廓导航技术，环境中无需布置反光板，可以通过对环境轮廓的识别进行定位并导航。与传统激光导航技术相比较，现场施工量更小，布置灵活高效，可以实现快速部署，极大缩短了安装周期；车身轻小，差速轮系，可在狭小的通道中运行自如，AGV车体移载设备可扩展性较强，可搭载皮带机、滚筒机、推挽机构、升降机构等多种对接输送设备。

 

除了最新的激光轮廓导引产品之外，新松还开发了一款重载“超级无线移动平台”AGV，这款产品长约8米，面积为40平方米，实地载重可达60吨。

 

当然，在AGV产品之外，新松AGV的竞争力还在于其集成能力，借力于新松集团的技术积累，新松AGV机器人结合核心零部件如控制器技术、本体制造技术、物流集成技术等，在各行各业通力实践，已经具备了整厂物流完整解决方案的设计和实施能力，特别是在AGV同其他物流自动化设备结合方面，集成能力遥遥领先。值得一提的是，2018年，新松移动机器人整机系统通过了欧盟CE认证，也是国内首次整系统通过CE认证的。

 

Part 3 ：新时期新松AGV的市场规划

在智能制造、工业自动化以及物流自动化发展提速的形势下，AGV机器人行业近年也迎迎来了爆发。特别是智能仓储领域的热潮迭起，为AGV机器人拓展应用领域打开了关键突破口，AGV机器人市场由此开始大幅扩张。

 

但市场在持续火热的同时也存在着一些问题，例如市场的同质化现象越来越严重，价格战竞争激烈，场景的复杂化对AGV技术业提出了更高的要求。新时期新环境下，新松对于未来又有哪些规划。

 

技术方面：侧重智能化

关于新松在AGV领域的创新方向，新松机器人公司副总裁兼移动机器人BG总裁张雷认为，移动机器人有两种属性，即车辆+机器人，现在AGV正处于从车辆向机器人过渡的阶段。

 

从机器人的属性来看，AGV的智能化程度越来越高，新松也在研发方面加以侧重智能化技术，如提升导航系统的智能化程度；从车辆的属性来看，新松在研发更多种车型，如重载车型或进行工业叉车的定制化开发，满足更多应用场景使用需求。

 

市场领域：加快走出去步伐

下一步新松将加快进军欧洲市场，准备先在英国和德国设立服务点或市场营销中心。新松高级副总裁王宏玉表示，从产品角度看，新松最先走出国门的是AGV，目前欧洲AGV市场没有中国市场成熟，但是欧洲经济发展确实不错，尤其制造业复苏，市场需求增速快，给新松提供了发展契机。

 

新松物流系统在新加坡、泰国早就做过项目，对在国外市场运营积累了经验。新松AGV整机系统通过CE认证也反映出新松的国际化进程不断加快，今后几年出口业务将是公司主导方向之一。

时间:2019-05-02 09:46  来源:    转发量:次