强碰Uber上市计划，手机叫车平台Lyft打算明年IP

抢在Uber之前，Lyft目标明年三、四月上市，并已雇用IPO顾问Class V Group LLC，与潜在投资者接洽中，预计本月开始与银行接触，加快IPO的脚步。

▲与Uber简洁的黑白企业视觉不同，Lyft以经典的粉红色小胡子展现年轻活力。

 

据传，Lyft 已经聘用了IPO顾问Class V Group LLC，本月就会跟开始与银行接触，IPO的目标时间预计落在明年三月或四月。然而根据熟知内情人士指出，IPO的时间与决定仍可能充满变数，Lyft发言人响应：「我们不会对谣言或猜测做响应。」

 

Uber与Lyft，从叫车业务一路打到IPO

 

虽然Lyft只用了一年就让公司估值翻倍，不过跟头号对手Uber 相比，还是能用小巫见大巫来形容了。

 

上周，丰田汽车（Toyota）宣布投资Uber 5亿美元，要一起合作开发安全性更高、成本更低的自驾车，这笔投资也让Uber估值冲上760亿美元。今年Ube第二季财报营收表现强劲、净亏损减少，当时CEODara Khosrowshahi就表示，计划在2019年下半年进行IPO，而这或许正是让Lyft急于上市的重要原因。

▲今年Ube第二季财报营收表现强劲、净亏损减少，当时CEODara Khosrowshahi就表示，计划在2019年下半年进行IPO。

 

且上个月，Uber也顺利找到寻缺三年之久的财务长（CFO）人选Nelson Chai，积极替IPO预做准备，上周Uber于日本东京举行elevate亚太峰会时，营运长Barney Harford也再次重申明年在美国IPO的决定，不过详细的时间仍未定，让双方的竞争从业务层面，扩大到IPO的速度。

 

提高风险变能力，Lyft 必须融到更多钱

 

通常，两家性质相似的公司会避免一起上市，主要原因是要吸引投资人的注意难度会增加，同时资本也是有限的，像是手机叫车平台这类的新兴公司，通常第一家上市的公司都会吸引各界强大的关注，因此若Lyft跟Uber强碰在一起，可能会很难凝聚投资者的兴趣，以及资本的关注。

 

另外一方面，Lyft之所以急着抢先上市，也是想要抢先锁定资金，避免后续更多不可预期的状况发生影响集资能力，这是有前例可循的，过去因为Uber的强势竞争，Lyft 因此发生过融资困难的状况。

▲Lyft 之所以想比Uber早一步上市，无非就是想融到比Uber更多的钱，能早一天是一天，对Lyft 来说，应变风险的能力也能随之增强。

 

2015 年，完成了由福特领投10 亿美元的融资后，当时Lyft 的估值是55 亿美元，然而因为Uber的竞争，让Lyft 对资金匮乏感到无力，为了储备长时间抗战的能量，福特这轮融资结束后，Lyft 马上又启动新一轮融资，不过进展并不顺利，一直拖到2017 年4 月才完成。

 

现在的手机叫车市场，无论是深耕本土市场，或是拓展海外市场，都是烧钱、烧钱再烧钱，因此融资或上市都是业者的头号选择，Lyft 之所以想比Uber早一步上市，无非就是想融到比Uber更多的钱，能早一天是一天，对Lyft 来说，应变风险的能力也能随之增强。

时间:2018-09-16 00:25  来源:    转发量:次