落户上海，无人驾驶“超级数据工厂”来了

随着无人驾驶技术进入最后冲刺阶段，抢先获得高质量规模化的路测和仿真数据的重要性再度提升一个等级，大数据仿真成为自动驾驶加快落地的必要条件。

4月13日，全球自动驾驶领先企业AutoX旗下的上海无人车运营大数据中心在嘉定区汽车城正式建成投入使用，成为中国首个无人驾驶“超级数据工厂”。

此前，上海嘉定政府宣布引进全球知名自动驾驶公司AutoX，共同建立中国首个百台以上自动驾驶落地项目，包括百辆自动驾驶出租车（RoboTaxi）。

AutoX上海无人车运营大数据中心，已经成为规模化技术运维中心与大数据中心的结合体，也是物理世界和虚拟世界之间连结点的“超级数据工厂”，将加速推进RoboTaxi项目商业落地。

在AutoX上海无人车运营大数据中心一侧，停放着大量每天上路的AutoX RoboTaxi自动驾驶乘用车，整齐划一，这是收集海量真实世界数据的终端，每台车每小时产生1TB数据量，几天之内就会产生PB级的丰富数据。

运营中心的另一侧则是大规模仿真的大数据云平台。在挖掘出高价值路采数据点后，以x1000倍量级对真实数据再进行扩大增强，带来大量级、高难度的虚实混合仿真数据。

从自动化标定、检测及技术运维，到AutoX云平台的大数据挖掘及仿真，再到稳定量产版的硬件闭环，一个将真实数据和虚拟数据结合、能够承担大规模自动驾驶数据造血的心脏已经在上海高速运转了起来。

在去年9月在上海召开的世界智能网联汽车大会WAVE上，上海正式启动自动驾驶示范运营项目，并签约AutoX联合投入100台无人车建立嘉定自动驾驶示范运营区。

该示范运营区将在原有11.1公里的自动驾驶公开路段基础上新增42.5公里，长度达到53.6公里，覆盖面积65平方公里，涉及不同类型与等级的道路，将智能网联汽车的活动范围伸展至工业区、商业区、交通枢纽、住宅区等各个场景中。

随后，AutoX获得上海自动驾驶新规2.0发布以来的第一张自动驾驶牌照，并迅速建成大规模无人驾驶车队。除上海外，AutoX在北京、深圳、硅谷、圣地亚哥等全球八大地区城市均设有研发中心，也是中国第一家拿下深、上、广三大城市牌照的企业。

目前，AutoX已与其战略股东东风、上汽、比亚迪、奇瑞、长城等多家自主品牌车企合作，同时联合深圳最大出租车公司、国有深巴集团子公司鹏程电动，以及全国最大的新能源物流车集约化运营服务商地上铁进行无人车队运营，实现平台化的商业落地路径。

图片来源：AutoX