如果Lilium的出租车能像公司预测的那样在短短几年内真正升空，它们可以通过减少长途旅行的时间和成本来彻底重塑城市。
Lilium首席商务官Remo Gerber博士说，与汽车或火车相比，乘坐出租车可以增加路线的灵活性，同时减少启动所需的基础设施。这意味着人们有可能在下班后住得更远，而花更少的时间去旅行，而费用却与基于地面的交通方式相同。
格伯说：“我们正在谈论一种根本不同的方式来使人们快速，远距离，以从未听说过的速度移动人们。” “我们相信这会创造新的机会。因此，这就是您体验未来的方式。”
格柏在芬兰赫尔辛基举行的年度技术会议Slush上发表演讲。Lilium是竞相开发电动和自动驾驶飞机出租车的几家公司之一。继2017年首次成功测试中，总部位于慕尼黑的公司募集的风险资本$ 9000万几个月后。
今年春天早些时候，莉莉亚（Lilium）首次起飞了五座喷气式飞机，这代表了其对出租车的长期愿景。
在Slush上，Gerber讨论了喷气机的技术细节，还解释了该公司在重塑旅行和人们与城市的关系方面的更大愿景。
Gerber说：“ Lilium喷气机是我们如何思考流动性的全新概念。” “我们将……与Lilium服务结合在一起。因此，我们的最终目标是为人们的出行创造一个新的主张，使人们能够每天空中旅行。”
百合喷射
上图：格柏在Slush上讲话。Riikka Vaahtera摄。
该公司成立于2014年，从大约两年半前的30名员工发展到如今的400多名。团队中的大部分人都在研发喷气机，这将成为Lilium服务的核心。
喷气式飞机可容纳5人，包括飞行员，并且一次充电即可飞行185英里，时速为185英里。机翼和发动机设计显着降低了功耗，使其可以使用现有的电池技术运行。它可以起飞并垂直降落，这意味着车辆只需要与Gerber讲台大致相同的空间即可。
格伯说：“我们确实真的将电动汽车推向了天空。”
该公司目前正在欧洲和美国进行监管流程以使这架飞机获得认证，但它也在努力使飞行体验更加愉悦。主要挑战之一是降低发动机噪音。
他说：“我们的团队已经模拟到最后的漩涡，这些类型的发动机是如何产生噪音的。” “然后，他们进入计算机，并以快速迭代的方式连续不断地更改叶片形状，以控制噪声的外观。然后最重要的是，他们重建了周围的外壳，并重新构建了外壳中的材料以吸收噪音。”
他补充说：“我们有一架安静的飞机，不会打扰我们，它从我们的工作地点起飞了几百米。”
飞行出租车网
格伯认为，滑行出租车的另一个主要优势是创建该系统所需的基础设施成本较低。高铁或高速公路代表着巨大的投资，可能需要十年甚至更长的时间才能实现，然后只能在有限的路线上提供快速的连接。
飞行的出租车应该将这些计算推到头上。
在大城市，Lilium将尝试通过在高层建筑物或公共停车场顶部建造起降平台来利用现有基础设施。只有16个乘坐出租车的城市可以建立100个连接点的网络。希望它可以提供足够的潜在便利，以说服人们尝试并希望接受该服务。
格柏说，百合属植物的野心是，这些出租车的枢纽足够坚固，每年可运送数百万名乘客。当然，其中大部分将取决于定价，目前尚未确定。
Lilium的飞行出租车枢纽将与其他出行选择相连，例如乘车服务，公共交通和踏板车，以将乘客带到最终目的地。服务的更广泛的目标是创建一个足够方便人们每天使用的网络。格伯说，有了一个应用程序，骑手就可以订购Lilium喷气机，还可以协调其他最后一英里的交通方式。
格伯说：“有了这种新的运输方式，您就可以完全改变游戏，生活的半径以及可以覆盖和连接的区域。” “因此，您可以连接的位置增加了25倍。随之而来的是真正的网络效应。这就是使我们能够快速扩展此功能的原因。”
上图：格柏站在飞行出租车起飞垫的概念前。Riikka Vaahtera摄。
该系统还将针对农村目的地，在这些地方建设高速火车或高速公路在经济上不可行。例如在法国，比利牛斯山脉中的一个小镇可能距离图卢兹（Toulouse）等城市只有两个小时的车程，其中一个主要公路需要一个小时，而较小的乡村高速公路则需要一个小时。从理论上讲，乘坐出租车可以将行程缩短至30分钟。
格伯说：“这种技术可以真正改变大城市和较小的城市外环境之间的差异。” “因为您需要建造的只是相当小的结构。您需要一个降落表面，几个停车位，并且突然的行为发生变化。您可以住在其他地方，然后可以轻松地在大城市中。这实际上从根本上改变了我们如何使用土地，如何计划假期，如何真正以今天根本不可能的方式将不同社区中的不同社会联系起来。”
格伯补充说：“这是我个人的梦想。我希望能够在令人兴奋的技术中心工作。但我也希望能够在自然假期中度过20分钟。我想将这些地方联系起来，并以侵入性最小的方式做到这一点，以一种不会带来污染，响亮的引擎的方式实现，但实际上却可以无缝地适应该环境。”
格柏（Gerber）预测，这笔费用将具有竞争力，这使得该服务成为许多旅行者的每日选择。Lilium押注，它可以通过最大程度地减少电池成本，载有五名乘客，并提供鼓励频繁使用的便利目的地，来保持机票价格的可承受性。
他说：“如果飞得快，就可以飞很多。” “这意味着飞机上会有更多人分担这些费用。”
同时，Lilium已经与城市就启动这项服务进行了谈判。我们的目标是到2025年使机队开始飞行。当发生这种情况时，格伯承诺喷气式飞机将使用安静的发动机在高空飞行，这样人们就不会有空中出租车满天飞舞的头顶。
格伯说：“这不是反乌托邦疯狂的未来，那里的天空将一片漆黑。” “ [T]不会是任何人想要的东西。”
