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瑞典发布自驾木材卡车T-log,运货交由AI负责就好

 自驾木材卡车T-log

▲无人木材运输卡车 T-log。



随着技术演进,林业也逐渐转型迈向高科技;以往要搬运庞大、厚重的原木,通常以大型卡车、铁路为运输手段,不过,瑞典新创公司 Einride 近期发表木材运输无人车 T-log,可为人们搬运这些沉重货物,自主驶向目的地,为似乎与 3C、高科技绝缘的传统产业,开创全新视野,预计 2020 年正式推出。

 

根据 Einride 官方新闻稿,T-log 采用 Nvdia 的自动驾驶平台,本身并无驾驶座,并备有镜头、光达、雷达等感测装置,可 360 度检测周遭环境,毫无死角。

T-log 搭载 SAE 4 级自动驾驶技术,不必人类介入,即可在道路规范下顺利行驶,抵达目的地,同时为适应复杂崎岖的山路,具备一定程度的越野能力;若遭遇特殊情形须人类控制,可透过遥控器远程遥控,适用范围达数百英哩。

T-log 可承载 16 吨原木,没有驾驶座的特点,也使它能腾出更多空间安装货物;Einride CEO Robert Falck 提到,驾驶座占卡车成本相当大一部份,此举不仅节省制造成本,远程遥控的优势也让驾驶能在更好的工作环境内作业。

另外,T-log 使用电动动力,相比传统柴油大卡车,对环境更友善、无污染,充饱电且满载货物时,行驶距离可达 193 公里;公路交通废气是二氧化碳排放的主要来源之一,与空气污染密切相关的疾病,每年更夺走 700 百万条人命。

 

题外话,台湾近期争议不休的空污法修正,也涉及这方面的管制。

T-log 的发表已引起国际间数家企业的兴趣,Einride 计划于 2020 年正式推出无人驾驶卡车 T-log,售价目前则尚未透露。

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