用无人卡车送邮件！美国邮政署携手TuSimple

美国邮政署（USPS）首次尝试以无人驾驶卡车运送货物与信件，首轮将采用新创TuSimple的无人驾驶卡车，实施2周试验运送。

 

承诺会尝试新科技来转型的美国邮政署（The United States Postal Service, USPS），宣布与新创公司TuSimple合作，利用他们的无人驾驶卡车，於未来2周内，要从太阳城至达拉斯来回运送5次，过程将横跨美国3个州别。

 

2年前，USPS就公布计划要采用自动驾驶车辆来运送，今年初进一步公开徵才，开放其他公司贡献自驾技术来测试运送。

 

这次参与计划的TuSimple，是一家2015年於加州圣地牙哥成立的新创公司，至今获得融资金额为1.78亿美元，公司市值10亿美元，旗下自动驾驶卡车已经自去年开始，在亚利桑那州上路运货。

▲TuSimple自驾卡车利用多台相机影像识别，来及早侦测路上障碍物，避开风险。

 

与Uber或Google姐妹公司Waymo的技术不同，TuSimple全面使用相机与影像识别技术，透过8台相机部署与其他感应装置，来侦测从自驾卡车旁经过的行人、车辆与其他障碍物。TuSimple表示，他们的自驾车辆能在恶劣天气状况下，识别1千米远的物体；其他依靠光达（Lidar）技术的自驾车，识别最远物体距离则约250至300米。

 

另外，TuSimple的技术能够让自驾卡车定位精准程度达3厘米之近距离，让他们降低上路的风险，另外，TuSimple还说自己的驾驶速度维持度较人类或其他自驾系统还好，在平稳不起伏的速度之下，最高能节省15%耗油量。

 

这次TuSimple与USPS的合作，将派遣自驾卡车负责单趟22小时的驾驶路程，横跨亚利桑那、新墨西哥与德州3个州别。在测试的阶段，TuSimple将会安排一个安全驾驶者坐在控制位置上，在机器失灵时立即接手驾驶，另外也有一个工程师坐在副驾驶座，来监控自驾系统的运作。

 

导入自动无人驾驶卡车，对USPS来说，不仅可以增加运送效率，也可以减少人力成本支出，将邮政人员用在分类、递送包裹上，而不是开车运送。

 

产业估计，全球无人驾驶卡车使用量将会在今年突破6,700台，每年能帮物流业节省700亿美元，同时增加30%的工作效率。而在美国，也出现人类卡车司机人才短缺的问题，无人驾驶卡车的出现，或将成为物流业的新投资选择。

时间:2019-05-26 00:12  来源:    转发量:次