百度地图发布2019年第1季度中国城市交通报告

 

　　该报告运用交通拥堵评价工具套件，通过对城市拥堵现象的监测、分析和评价，并有针对性地提出改善方案及措施，以达到解决交通拥堵、出行难、停车难等“城市病”的目的，提升城市道路交通治理能力，实现高效出行、智慧出行。

 

　　“山城”重庆力压北上广 成中国百城拥堵之首

 

　　据《报告》分析显示，2019年第1季度，重庆以2.251的通勤高峰拥堵指数跃居全国百城拥堵榜首，北京和贵阳分列二、三位，通勤高峰拥堵指数分别为1.973和1.892。

 

　　2019Q1全国百城交通拥堵排名TOP10 此外，《报告》以汽车保有量为依据，对城市拥堵进行分类排行。汽车保有量超300万级城市中重庆、北京、郑州名列三强，武汉、长沙、南京则占据汽车保有量超200万级城市的前三名，汽车保有量100万级城市中最拥堵的三城分别为贵阳、哈尔滨、合肥，而汽车保有量小于100万级城市中衡阳、乐山、桂林三城拥堵最为严重。

 

　　面对全国普遍存在的城市拥堵问题，百度地图智慧交通总经理严孙荣表示：“为响应公安部、中央文明办、住房城乡建设部、交通运输部联合开展的‘城市道路交通文明畅通提升行动计划’，我们近期面向行业推出了‘交通拥堵评价工具套件’， 包括拥堵影响系数分析工具、拥堵瓶颈点段提取工具、拥堵六维特征画像工具，希望能够助力政府更加有效地开展缓堵工作。”

 

　　首先，通过拥堵影响系数分析工具对城市影响系数进行分析，对城市交通拥堵贡献占比最大的路段或子区域进行筛选，并针对性地采取相应的缓堵改善措施。通过对采取措施前后城市影响系数的差值进行分析，拥堵影响系数分析工具还可以量化缓堵改善措施的效果。以北京交警朝阳辖区为例，若某时段该区城市影响系数为0.222，则代表如果该区的道路全部畅通，那么北京交通拥堵指数将会下降0.222。

 

　　交通拥堵评价工具套件（之一）—— 拥堵影响系数分析工具 其次，可利用拥堵瓶颈点段提取工具对城市拥堵路口和路段进行排行、筛选和定位，并根据结果对拥堵程度较严重的路口和路段及时采取相应改善措施，有针对性地缓解城市交通拥堵状况。 最后，利用由百度地图联合清华大学数据科学研究院交通大数据研究共同研发的拥堵六维特征画像工具，对高峰拥堵指数、高峰车速波动系数、严重拥堵持续时间、常发性严重拥堵路段里程占比、区间拥堵不均衡系数、严重拥堵路段里程占比等六个维度进行分析，对不同城市绘制拥堵特征画像，做出综合评价。例如，在汽车保有量超300万的城市中，位列拥堵榜首的重庆存在严重拥堵路段里程占比及常发性严重拥堵路段里程占比较大、区域间拥堵严重失衡、严重拥堵持续时间长等问题。

 

　　近年来，百度地图一直致力于解析国内交通现状并利用自身技术打造更高效、安全的出行体验。2019年春运前夕，百度地图特别上线路面气象导航功能、推出“警路图媒”合作模式等应对措施，并在第一时间推出“春运出行攻略”提前为用户提供充足、全面的预测数据，为春运返乡用户保驾护航。

 

　　此外，百度地图还与各地交通管理部门紧密合作，通过百度地图交通信息研判与发布平台为交通管理部门提供了智慧事件、智慧诱导、到达点调度、春节出行仪表盘等功能，助力春运交通管理。从2019春运开始，截止至2月13日，江苏高速交警通过平台共向公众发布了18条交警推荐路线、累计帮助近200万人次；截止至2月19日，成都交警通过百度交通信息发布与研判平台总计向公众发布4000余条服务信息、帮助6.3万人次合理绕行避堵。节后，百度地图再度发布了《2019年春节出行总结报告》，以拥堵趋势、迁徙概况、热门商圈及景点等方向为切入点，多维度呈现了春节期间的国民出行情况。

 

　　此次发布的《2019年第1季度中国城市交通报告》，不仅体现出百度地图对国内交通现状的深度思考、对用户出行体验的人文关怀，更体现出百度地图作为新一代人工智能地图的职责与能力。依托于百度先进的AI技术和大数据优势，百度地图将不断优化其智能交通产品及服务，在为用户营造更安全、高效出行体验的同时，为构建智能城市增砖添瓦。