波音飞天车首次试飞成功，下一步制定3D空中交通

波音宣布自主研发的垂直起降无人机试飞成功，起飞、空中停留、乃至安全降落，全程不到一分钟，无人飞天车研发如火如荼，波音还宣布与Uber在2023年将推出空中叫车服务，率先抢下空中交通的主导权。

 

飞天车上路的日子不远了吗？航空巨头波音23日宣布，自主开发的原型飞机（PAV， Autonomous Passenger Air Vehicle ）在维吉尼亚的机场，完成首次试飞，包含起飞、空中停留、降落，全程不到1分钟，未来将继续进行测试，以完成未来自主运输或载客。

 

波音旗下的Aurora Flight Sciences主要在研发电动垂直起降飞机（eVTOL，electronic Vertical Take-Off and Landing），从概念至实体PAV，仅仅花了一年的时间。Aurora Flight Sciences总裁兼CEOJohn Langford表示，「这就是所谓的革命，一切都因为自动化，」自动化将使城市空中交通变更安静、清洁、而且安全。

 

根据《路透》报导，PAV机身长 9.14 米，宽 8.53米，结合直昇机、无人机、固定翼飞机（fixed-wing plane）等特色，集合机翼及螺旋桨系统，可实现空中停留和飞行。波音公司表示，未来的测试有向前飞行、机翼驱使飞行、以及垂直飞行，这也被认为是高速 eVTOL 飞机最具挑战性的模式。

▲波音宣布无人机原型PAV试飞成功，起飞、空中停留、降落，试飞时间不到一分钟。

 

与Uber合作「空中叫车」，2023年上线

 

为抢食飞天车市场大饼，波音在2017年收购掌握垂直起降技术（VTOL）的Aurora Flight Sciences，目前除了研发出PAV，Aurora Flight Sciences也正在开发电动垂直起降货机（CAV，Cargo Air Vehicle），能在半径 20 英里的范围内运输高达 500 磅（约226.8公斤）的货物。2018年进行室内飞行，预计今年底将进行户外试飞。

 

要在市区内进行空中运输，最麻烦的莫过於安全与法规，因此波音与AI新创公司SparkCognition和美国联邦航空总署合作，打造3D交通管理系统，并共同制定规范，好让飞天车能在大楼间安全地穿梭自如。另外，波音也与Uber旗下的Uber AIR合作，推出手机叫「车」服务，预计在2023年上线。

 

空中交通商机，航空大厂竞逐

 

「不管是运送物品或是载客，运输移动的未来，现在正在发生！未来五年会加速发展，样貌将超乎我们想像。」波音总裁兼CEODennis Muilenburg在23日世界经济论坛的一席话，看好飞天车的未来，直指这将是众家必争之地。

 

除了波音，主要对手空中公交车，甚至是劳斯莱斯都跳进来想分杯羹。空中公交车在2018年宣布无人机Vahana eVTOL试飞成功，但与波音不同的是，空中公交车不与 Uber 合作，打算推出自家的飞行出租车网络。

 

擅长打造飞机引擎的劳斯莱斯，在2018年7月宣布正在研发一款能搭载4至5人、飞行速度最快可达每小时402公里、最大航程805公里的飞天车，预计最快2020年就能上路。

 

除了航太大厂互相竞争，飞机制造商Volocopter也完成由18个螺旋桨驱动的无人直升机试飞；飞天车制造商AeroMobil则推空路两用车AeroMobil 4.0，切换到飞行模式时，车门会展开变成机翼，成为一个小型的固定机翼飞机；英国新创Vertical Aerospace在2018年也完成无人车试飞，期望成为城市间的多人运输工具。

时间:2019-01-26 11:14  来源:    转发量:次