比亚迪青海动力电池工厂下线年产能24GWh

【】6月27日消息，比亚迪青海动力电池工厂正式下线，这座电池工厂2019年全部投产后，年产能可达24GWh，届时将成为全球规模最大的动力电池工厂。同时，比亚迪还宣布，2020年动力电池总产能将增至60GWh。

比亚迪巨型电池工厂青海下线年产能24GWh
比亚迪巨型电池工厂青海下线

年产能24GWh 可满足120万台“唐”

比亚迪青海动力电池工厂，位于西宁南川工业园，占地1500亩，相当于140个标准足球场的面积。比亚迪自所以选择青海作为其动力电池生产基地，主要看中了青海锂资源极为丰富优势条件，据了解，青海省集中了我国70%以上的锂资源储量。

此外，比亚迪西宁南川动力电池工厂的产线，集成了配料、涂布、辊压、分切、卷绕、装配、注液、封口等一系列功能模块，可满足生产高能量密度、高精度产品的需求。这一电池工厂2019年全部投产后，年产能可达24GWh，将成为全球规模最大的动力电池工厂，若以比亚迪刚刚上市的全新一代“唐”（插电式混合动力版本）的电池为20KWh/辆计算，相当于可满足120万台“唐”的电池需求。

根据规划，2020年比亚迪动力电池总产能预计可达60GWh。此前，广东深圳和惠州的两个基地，共计为比亚迪带来了16GWh的动力电池年产能。

比亚迪董事长兼总裁王传福

比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“电动化已经成为定局，各国禁售传统燃油车的时间表已经陆续发布，新能源汽车行业将迎来更大的爆发。”

彭博新能源财经（BNEF）预计，未来全球新能源车的电池需求将十分强劲，至2030年将超过1500GWh。

MES信息化系统加持每一块电池ID都可智能追溯

比亚迪青海电池工厂采用的是比亚迪全球首创的第六代动力电池产线，整个生产过程，由近百个机器人、MES信息化系统（Manufacturing Execution System）、智能物流系统以及多功能无人搬运车，实现产线的自动化和信息化，且能够将全自动生产线的硬件、实现智能互联。

对此比亚迪方面表示，该工厂的生产效率领先行业5年以上。官方数据称，经历完成产能爬坡之后，未来每两秒钟就能下线一块三元锂电池。

比亚迪电池工厂青海产线内景

比亚迪电池工厂青海产线全自动化生产

同时得益于工厂的信息化系统，因此比亚迪的每一块电池ID都可智能追溯。比亚迪介绍，产线配备的MES系统，即是实现高度信息化的关键之一。通过这一系统，可以实时收集生产过程中所有设备/产品的相关信息，相当于给每一块电池设置了唯一身份标识（ID），从而可以智能追溯电池的原材料批次、关键参数、经过的工序、生产时间及操作员工等信息。更为重要的是，通过对及时反馈的设备/产品性能等数据进行分析，能够对可能发生的异常情况进行预防。

“无论这块电池处在世界的哪个角落，只要扫描电池上方的二维码，就能了解关于它的一切信息”，比亚迪副总裁、电池事业群CEO何龙介绍道。

寻求电池“关键”指标突破产品良率极高

比亚迪青海动力电池产线采用“航天级”极致工艺标准，配备诸多智能化、信息化系统。因此在产品一致性、稳定性和能量密度上都有突破。另外，产线还采用了“集成式”设计。这种“全流程、一站式”的产线设计，极大地排除了因生产中途触碰/搬运半成品而掺入杂质、温度湿度变化等各种有可能降低产品品质的因素。

比亚迪电池工厂青海产线全自动化生产

为了进一步降低人为触摸产品的概率，搭载电磁/光学等自动导引装置的多功能无人搬运车也被安排在产线，用于极片转运等多个制造环节。

动力电池是电动车的“心脏”，被认为是影响电动车大规模普及的关键。从与同行共享电动车平台的技术，到在欧美日韩等数十个国家和地区运行电动车队，过去的十余年，比亚迪通过多种举措推动全球向电动出行转变。青海电池工厂下线，成为比亚迪加速这一转变的最新举动。

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