业界领先的汽车图像信号处理器，同时提供120d

　　近日，行业领先的数字图像解决方案开发商豪威科技公司（OmniVision Technologies, Inc.）在底特律的AutoSens宣布推出搭载最新HDR+LFM引擎（HALE）组合算法的OAX4010汽车图像信号处理器（ISP）。样品于5月14日至16日在AutoSens展会上进行展示。

左：豪威科技中国区汽车市场总监孟树右：豪威科技（上海）有限公司研发副总裁Leo Xu

 

　　豪威新品问世，包容兼蓄

　　搭配豪威科技成熟且已被广泛应用的OX01A10和OX02A10 LFM图像传感器控制工程网版权所有，OAX4010可以同时提供业界领先的LFM和HDR从而协助汽车成像系统实现决策智能化，在整个汽车温度范围内都可以正常运行。此外，OAX4010既可以处理一个60fps的摄像头图像，也可以处理两个30fps的摄像头图像，从而将全景环视系统（SVS）摄像机所需的ISP数量减少50％。

　　“随着汽车摄像头从SoC到独立ISP的不断过渡，这些系统越来越多地采用了ADAS要求，例如LFM和HDR，”Yole Développement（Yole）的首席图像分析师Pierre Cambou说: “提供最先进的配套ISP的能力正在成为汽车制造商和一级供应商对图像传感器供应商的关键技术要求，因为它们关系到停车辅助和电子后视镜等众多新功能。OmniVision是该领域的核心主力，并且正在有效推动技术发展。”

　　以前，设计人员使用其他产品时必须在抑制LED闪烁或高动态范围两者之间进行选择，尤其是在汽车环境温度高于80摄氏度的情况下，成像质量通常会大大下降。现今，设计人员可以使用带有先进的汽车安全完整性等级（ASIL）的OAX4010为驾驶员提供更多的明亮和黑暗驾驶场景的细节，同时消除LED闪烁，从而更进一步提高安全性。OAX4010可用于多种汽车成像应用，如后视摄像头、电子后视镜和SVS环视系统。因为电子后视镜等应用需要在极端温度条件下连续运行，所以此类产品在高温下提供LFM和HDR的能力非常重要。 OAX4010还可应用于新兴的AR相机系统，在GPS导航显示器上叠加实时图像，而这一应用更需要对LED交通标志和信号的无闪烁和准确的捕捉。

　　豪威科技中国区汽车市场总监孟树表示，凭借专有的HALE组合算法，汽车设计人员可以两者兼得，在创建无LED闪烁的摄像系统的同时实现高动态范围,LFM和HDR可以一起优化，让驾驶者获得更好的全景可视画面。

　　HDR+LFM引擎本质的作用，就是需要完全的模拟人眼看到的效果。这种达到120dB的HDR结合豪威领先的汽车应用全温度范围的LFM能力，实属业内首创。

　　HALE采用了分割像素的技术，一个像素点同时有两个感光单元，可以同时捕捉明亮和黑暗的场景，两者之间互不影响，而且其中较小的感光单元还能通过长时间曝光，完整的捕捉到LED亮的过程。豪威HALE算法更可以智能的感知到两个感光单元，有没有捕捉到LED灯的亮灭过程，并根据不同的情况，决定后面如何处理宽动态范围图像多帧的融合，做出最好的一个宽动态加LFM的效果。这中间涉及许多技术的实现和算法本身的优化，是实现产品性能优越的关键点。

　　当OAX4010与豪威科技的OX01A10和OX02A10（目前业界仅有的已量产的LFM图像传感器芯片）配合使用时，这种组合可提供业内最紧凑的解决方案，实现最小的相机占用空间。 此外，这款新型ISP与豪威科技的上一代ISP点对点兼容，提供了一个简单的更新途径，可以帮助客户将带有LFM和HDR性能的产品更快速地投入市场。

　　OAX4010结合了业界领先的LFM和HDR，既可以用于SVS环视、倒车后视，也可以用于电子后视镜，辅助汽车一级供应制造商在多个应用中部署同一个摄像头平台，实现最大规模效益。

　　OAX4010样品现已上市，该产品通过AEC-Q100 Grade 2及ASPICE CL-2认证，适用于多种汽车应用。

　　多元化的技术融合，才能方得始终

　　豪威自2008年发布第一款汽车用的SoC高动态范围的传感器以来，一直是汽车用传感器界的翘楚。

　　豪威科技（上海）有限公司研发副总裁Leo Xu表示豪威以传感器技术为核心的发展策略是：第一、智能，顺势而为，符合市场需求。第二、可靠。无论是和汽车或者其他行业相关，智能和可靠都非常重要，这也符合豪威整个公司发展的使命。

　　豪威从CMOS传感器出发，以此作为成长基石。现全球员工有1600名，拥有全球近四千项专利，传感器累积出货90亿枚。涵盖的市场非常广泛，主要关注移动设备、安防监控和汽车领域。除此之外，新兴市场，包括医疗，规模虽小，但是成长非常快。正因为涉及领域广泛，豪威发现虽然应用情况不同，但是技术同源，存在一些关联，互相的技术可以彼此借鉴。例如汽车和安防就有很大的相似性，因为两者实际都要捕捉一些东西来进行一些判断或者分析。为安防研发的近红外的技术同样移接到汽车驾驶舱监控。手机的全局快门汽车也需要，可以用于对驾驶员的磕睡程度的监控。为此，豪威开发了很好的技术Portfolio控制工程网版权所有，该技术可以支持不同市场的需求。豪威与竞争对手的显著区别和优势控制工程网版权所有，在于产品线广泛，对各个市场深入了解，而且有能力把不同的技术推到一个新市场里面。在这几年的发展当中，许多智能化的演变，包括自动驾驶等都涉及多学科、多领域的技术融合，豪威以先见之明洞察到了市场的变化，并且具备实力应对。

　　除了图像传感器，豪威的液晶覆硅产线已与国外某AR客户达成合作。豪威的医用芯片小至0.5mm×0.5mm，正在申请吉尼斯记录。

　　正是凭借这些强大的跨领域的产品家族，把供应链和技术分享共融开发，形成了一条非常完整的供应链，全球化的服务等多渠道的领先优势，豪威才能推出OAX4010汽车图像信号处理器（ISP）这样首屈一指的产品。 Leo Xu透露，一系列支持HALE引擎技术的产品将会一一面向市场。